Covegpe: Lexus RZ 450e รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ เลกซัส พัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ e-TNGA

โตโยต้า มอเตอร์ ประกาศเปิดตัว Lexus RZ 450e ใหม่ รถยนต์ไฟฟ้า 100% Pure Battery EV (BEV) ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นภายใต้แพลตฟอร์มใหม่ e-TNGA รุ่นแรกของแบรนด์ เลกซัส

เลกซัสกรุ๊ป เปิดตัวยนตรกรรมรถยนต์ไฟฟ้าครั้งแรก The New All-Electric Lexus UX 300e

'Toyota bZ4X-Toyota e-Palette' 2 ไฮไลท์บนเวทีโตโยต้าในมอเตอร์โชว์

ย้อนกลับไปในปี 2548 ในการเปิดตัว Lexus RX400h รถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์ ต่อมาในปี 2562 ได้ตอกย้ำแนวทางการพัฒนาของ เลกซัส ที่จะขยายตลาดในกลุ่ม Lexus Electrified ซึ่งประกอบไปด้วย รถยนต์ไฮบริด (HEV)ม รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค

Lexus RZ 450e รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ เลกซัส พัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ e-TNGA

กระทั่งการเปิดตัวขยายพอร์ตโฟลิโอในครั้งนี้จะนำ Lexus ไปสู่เป้าหมายที่สำคัญอีกประการหนึ่งนั่นคือ การสร้างสังคมโลกที่ยั่งยืน เลกซัส โดยมีแผนที่จะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 100% ทั่วโลกในปี 2573 Lexus RZ ในฐานะที่เป็นโมเดล รถยนต์ฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) โดยเฉพาะที่มีจำหน่ายทั่วโลกรุ่นแรกของ Lexus ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านของ Lexus ให้เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า

Lexus RZ ใช้แพลตฟอร์มเฉพาะของ BEV (e-TNGA) ตัวถังมีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรง พัฒนาสมรรถนะพื้นฐานของรถอย่างมากด้วยการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุดผ่านตำแหน่งที่เหมาะสมของแบตเตอรี่และมอเตอร์

นอกจากนี้ การนำระบบควบคุมพวงมาลัยใหม่และระบบ Steer-by-Wire มาใช้ ร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ DIRECT4 ที่ใช้เทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้า ช่วยให้สามารถควบคุมรถได้ตรงตามความต้องการ

การออกแบบภายนอกแสดงที่ประสิทธิภาพแอโรไดนามิก สัดส่วนที่เหมาะสมที่สุด วิวัฒนาการนี้นำไปสู่สุนทรียศาสตร์ใหม่ของ เลกซัส และกำหนดทิศทางการออกแบบใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ส่วนห้องโดยสารมีหลังคาแบบพาโนราม่าขนาดใหญ่

สำหรับ Lexus RZ มาพร้อมมิติตัวถัง (ยาวxกว้างxสูง) 4,805x1,895x1,635 มม. และมีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,850 มม. พร้อมยางขนาด 18-20 นิ้ว แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 71.4 kW ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 2 ตัว ด้านหน้า-ด้านหลัง รวมพละกำลัง 313 แรงม้า 435 นิวตันเมตร ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ 1 ครั้ง อยู่ที่ราว 400 กม. (มาตรฐาน WLTP)